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我們需要更智慧的城市,而不是“智慧城市”

時間:2022年07月04日    瀏覽數(shù):

  “智慧城市”一詞最初是大型IT供應(yīng)商的一種營銷策略。它現(xiàn)在已經(jīng)成為城市使用技術(shù)的代名詞,特別是先進和新興技術(shù)。但城市不僅僅是5G、大數(shù)據(jù)、無人駕駛汽車和人工智能。他們是機會、繁榮和進步的關(guān)鍵驅(qū)動力。他們支持那些因戰(zhàn)爭和危機而流離失所的人,創(chuàng)造了全球80%的GDP。到2050年,68%以上的世界人口將居住在城市,比現(xiàn)在還多出25億人。由于超過 90% 的城市地區(qū)位于沿海地區(qū),因此城市處于氣候變化的前沿。

專注于建設(shè)“智慧城市”可能會將城市變成技術(shù)項目。我們談?wù)摰氖恰坝脩簟倍皇侨?。每月和“每日活躍”數(shù)字,而不是居民,利益相關(guān)者和訂閱者而不是公民。這也冒著交易性和限制性的城市改善方法的風(fēng)險,專注于可以提煉成 KPI 的投資或成就的即時回報。

真正的智慧城市認識到生活和生計的模糊性,它們受到“解決方案”實施之外的結(jié)果的驅(qū)動。它們是由居民的才能、關(guān)系和主人翁意識來定義的,而不是在那里部署的技術(shù)。

這個更廣泛的智慧城市概念包含了廣泛的城市創(chuàng)新。正在探索無人機配送和虛擬現(xiàn)實建模等高科技手段的新加坡是智慧城市的一種類型。另一個例子是巴西庫里提巴——快速公交系統(tǒng)的先驅(qū)。津巴布韋首都哈拉雷(Harare)也是一座智慧城市,其被動制冷購物中心設(shè)計于1996年,中國各地的“海綿城市”也是如此,它們利用基于自然的解決方案來管理降雨和洪水。

在技術(shù)可以發(fā)揮作用的地方,必須考慮到城市居民的需求、現(xiàn)實和愿望,全面地應(yīng)用技術(shù)。危地馬拉城與我們在聯(lián)合國開發(fā)計劃署的國家辦事處團隊合作,正在利用這一方法改善城市基礎(chǔ)設(shè)施(包括公園和照明)的管理。該市正在標(biāo)準化材料和設(shè)計,以降低成本和勞動力,并簡化審批和分配流程,以提高維修和維護的速度和質(zhì)量。一切都是由公民的需求驅(qū)動的。在拉丁美洲的其他地方,城市正在超越量化變量,考慮福祉和其他微妙的結(jié)果。
  然而,我們經(jīng)??吹健爸悄艹鞘小睂W⒂诩夹g(shù)的分散部署,而不是這種連接組織。我們最終得到了由“用例”或“平臺”定義的城市。實際上,對于許多地方來說,一個以技術(shù)為中心的城市在概念上、經(jīng)濟上和后勤上都是遙不可及的。這可能導(dǎo)致官員和創(chuàng)新者忽視該市在減少貧困同時增強包容性和可持續(xù)性方面的真實和巨大潛力。

在聯(lián)合國開發(fā)計劃署的工作中,我們專注于真正智慧城市的不同組成部分——社區(qū)、地方政府和私營部門之間的相互作用。我們還探索了這個更廣泛的定義所提供的不同資產(chǎn):高科技創(chuàng)新,是的,但也包括低成本、低技術(shù)創(chuàng)新和基于自然的解決方案。大數(shù)據(jù),也是數(shù)據(jù)點背后的定性、更豐富的細節(jié)。連接和“人行道”——不僅僅是用例或試點項目。我們將我們的工作視為開始重新定義智慧城市并增加我們城市開發(fā)工具包的規(guī)模、范圍和實用性的嘗試。

我們繼續(xù)探索數(shù)字技術(shù)如何改善城市——例如,我們正在與非洲的主要電子商務(wù)平臺合作,這些平臺正在改變城市服務(wù)的提供方式。但我們也在塑造這個更廣泛的工具包,以應(yīng)對氣候變化、生物多樣性喪失和污染對城市的影響。
  協(xié)調(diào)和實施實現(xiàn)這些目標(biāo)所需的復(fù)雜工作遠比部署最新應(yīng)用或安裝另一件智能街道設(shè)施困難得多。但我們必須超越市場營銷,探索我們的城市如何成為真正的平臺——而不僅僅是技術(shù)平臺——以實現(xiàn)包容性和可持續(xù)發(fā)展。因為,以世界城市為家的數(shù)十億人的福祉取決于它。

(轉(zhuǎn)自中國安防行業(yè)網(wǎng))