時(shí)間：2019年11月27日 瀏覽數(shù)：
關(guān)于智慧交通的意義，有個(gè)形象的比喻：如果自動(dòng)駕駛的價(jià)值是讓車輛變成一個(gè)二十年駕齡的老司機(jī)，那么智慧交通則為每一輛車又配備了一個(gè)開了“天眼”的交警，從分配道路資源、優(yōu)化導(dǎo)航方案，保障道路安全方面提供支持。
什么是智慧交通
智慧交通是在智能交通(簡(jiǎn)稱：ITS)的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過(guò)高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測(cè)、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
該系統(tǒng)以信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣化服務(wù)。借助該系統(tǒng)，車輛依靠智能在道路上自由行駛，公路依靠智能將交通流量調(diào)整至最優(yōu)狀態(tài)，管理人員對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。
智能監(jiān)控系統(tǒng)在智慧交通中有什么作用？
通過(guò)高清視頻對(duì)道路系統(tǒng)中的交通狀況、交通事故、氣象狀況和交通環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)視，依靠自身的車輛檢測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)，獲得有關(guān)交通狀況的信息，并根據(jù)收集到的信息對(duì)交通進(jìn)行控制，協(xié)助交管人員進(jìn)行交通指揮調(diào)度、遏制交通違法、維護(hù)交通秩序，同時(shí)還可協(xié)助公安人員進(jìn)行治安防控、刑偵處突等。
為何要大規(guī)模應(yīng)用智能監(jiān)控系統(tǒng)?
隨著車輛的增多以及城市道路建設(shè)發(fā)展，目前智能交通系統(tǒng)不再單單是車輛處理系統(tǒng)，而是包含道路監(jiān)控、違章處理、公路管理、車輛記錄、智能停車管理等多方面的綜合系統(tǒng)。
而隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，智能監(jiān)控系統(tǒng)在公共交通領(lǐng)域發(fā)揮了不可替代的作用。智能監(jiān)控系統(tǒng)可對(duì)道路中車輛行駛情況進(jìn)行及時(shí)記錄與監(jiān)管，并就已發(fā)現(xiàn)的交通管理問(wèn)題制定出相關(guān)解決方案，從而可以更好降低交通事故幾率，維護(hù)道路通行秩序，受到以北上廣深等為代表的各大城市的青睞。
智能監(jiān)控系統(tǒng)已在全國(guó)范圍內(nèi)鋪開
隨著機(jī)動(dòng)車保有量的急劇膨脹，在拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也給道路交通帶來(lái)無(wú)盡煩擾——機(jī)動(dòng)車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。為緩解這一矛盾，全國(guó)各地主要路口開始安裝電子眼抓拍交通違章。
目前，北上廣深等一線城市基本都實(shí)現(xiàn)了電警設(shè)備在重點(diǎn)路口、路段的全覆蓋，建設(shè)規(guī)模均有上千臺(tái)智能監(jiān)控設(shè)備，沈陽(yáng)、佛山、阜陽(yáng)等二三線城市乃至縣城也都趕上了普及智能監(jiān)控系統(tǒng)的“潮流“。
智慧交通領(lǐng)域智能監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)廣闊
以北京為例，北京市公安交管局網(wǎng)站2019年4月份發(fā)布《關(guān)于公布新增固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置地點(diǎn)的公告》，公告顯示，北京市新增了包括東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)等11個(gè)區(qū)的253處固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。
而在2019年1月11日北京市公安交管局就已經(jīng)發(fā)布公告稱在朝陽(yáng)、昌平、延慶等五個(gè)區(qū)增加了591個(gè)固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。兩次公告間隔不過(guò)三月，同時(shí)兩次配置區(qū)域亦有重合。由此可以看出現(xiàn)階段智能監(jiān)控系統(tǒng)尚未完成在智慧交通領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，北京這種大眾口中的一線城市尚且如此，又何況其他城市？
結(jié)語(yǔ)
智能監(jiān)控系統(tǒng)作為維持交通秩序的一種工具，對(duì)維持交通秩序、降低交通事故發(fā)生率起到不可代替的作用。而隨著智能技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)，基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等技術(shù)，智能監(jiān)控系統(tǒng)的前端或許可以實(shí)現(xiàn)與城市安防監(jiān)控聯(lián)動(dòng)，與大數(shù)據(jù)互動(dòng)，與城市治安卡口互動(dòng)，與交警執(zhí)勤的PDA互動(dòng)，與路口情報(bào)板互動(dòng)，在5G商用開啟的大背景下，甚至可以期待把實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)用微信等軟件推送至每個(gè)駕駛員的手機(jī)中?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在不久的將來(lái)隨著智慧交通的建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，我們的出行會(huì)更加方便、安全、舒心。
